krajobrazami. Wielu kierowcom owe widoki zakłócała troska o paliwo. Nie trzeba się jednak było martwić. Już 10 czerwca 1909 roku członkowie Galicyjskiego Klubu Automobilowego z Krakowa dostarczyli bańki z benzyną i zapas opon z Krakowa do Klikuszowej, tam także urządzili punkt serwisowy. Po południu 11 czerwca uzupełniano paliwo w samochodach rajdowej kolumny. Z Nowego Targu jechano przez odświętnie przybrany most na Dunajcu, stanowiącym granicę galicyjsko-węgierską, obok zamku w Niedzicy przez Matyasfalu i Hanusfalu (Matiaszowce i Hanuszowce na dzisiejszej Słowacji) do Tatrzańskiej Łomnicy. Ostatnie kilometry samochody przebywały w zapadającym zmroku i gdyby Automobilklub Węgierski nie rozstawił na skrzyżowaniach dróg ludzi, wskazujących