z marynarki rosyjskiej kontradm. Kazimierza Porębskiego, podjęło przygotowania do utworzenia polskiej administracji dróg wodnych i przejęcia z chwilą klęski Niemiec i Austro-Węgier zorganizowanej przez nich żeglugi na Wiśle. Plan realizacji tego zamiaru działacze stowarzyszenia przedłożyli ministrowi przemysłu i handlu w rządzie Rady Regencyjnej już 24 października 1918 r. W ramach wykonania tych zamierzeń już w dniach od 1 do 3 listopada 1918 roku, z rozkazu dowódcy powstających w Galicji Wojsk Polskich płk. Bolesława Roji został przejęty od Austriaków tabor rzeczny austro-węgierskiej Flotylli Wiślanej (Weichsel-Flottille), znajdujący się w portach górnej Wisły (Sandomierz, Kraków, Oświęcim). Zadanie to wykonał kpt. mar