W roku 2000 dotacja przedmiotowa (ulgi i i bilety bezpłatne) wynosiła ok. 600mlnzł, a dotacja inwestycyjna ok. 500 mln zł. W obszarze inwestycji doszło do tego kilkadziesiąt milionów złotych środków pomocowych funduszu PHARE.<br><br>&lt;tit&gt;3.4.Zmiany w PKP w ostatnich latach&lt;/&gt;<br><br>Postępująca od roku 1997 degrengolada finansowa przedsiębiorstwa spowodowała wreszcie reakcję właściciela PKP, tj. rządu. Podjęte zostały działania prowadzące do rzeczywistej restrukturyzacji PKP. Od początku roku 1998 w ramach PKP trwały intensywne prace nad zmianą struktury organizacyjnej. W wyniku wprowadzonej reorganizacji 1 lipca 1998r. wyodrębniono w ramach przedsiębiorstwa cztery sektory, które otrzymały znaczną dozę samodzielności:<br>Infrastruktura Kolejowa,<br>Przewozy Pasażerskie,<br>Przewozy Towarowe