W nowej ustawie nie wyjaśniono dokładnie sposobu udzielania koncesji w kontekście ustawy o zamówieniach publicznych. Otóż zgodnie z ustawą o przewozach, ich wykonawca, przystępując do przetargu na obsługę danej linii, powinien posiadać zezwolenie. Aby przetarg doszedł do skutku musi być złożonych kilka ofert. Oznacza to, że chętni muszą wcześniej uzgodnić rozkład jazdy (taki obowiązek nakłada na nich ustawa w punkcie mówiącym o przewozach regularnych) ze wszystkimi innymi potencjalnymi oferentami! Inaczej nikt nie dostanie zezwolenia. Mało tego - po rozstrzygnięciu przetargu pozostaje problem przewoźników, którzy uzgodnili rozkład jazdy, a nie wygrali. - To jest właśnie problem: jak oni się zachowają? - pyta retorycznie Jerzy Śmiałek