gwarantującą potrzebne fundusze na ten cel ustawą, spłata tej sumy ma potrwać 15 lat, a roczne obciążenie budżetu z tego tytułu nie może przekroczyć 0.05 proc. PKB. Jest już prawie przesądzone, że nowoczesnych samolotów wielozadaniowych nie uda się wprowadzić do polskiego lotnictwa przed wycofaniem przestarzałych mig-ów 21. MON rozważa wyjście awaryjne, jakim jest możliwość bezpłatnego przejęcia od Niemiec 23 mig-ów 29, które pochodzą jeszcze z czasów NRD. Po zjednoczeniu Niemiec maszyny te zostały zmodernizowane przez Luftwaffe. W naszych siłach powietrznych mogłyby służyć co najmniej do 2010 r. W ten sposób nasze lotnictwo podwoiłoby liczbę posiadanych mig-ów 29