adaptacji układu sterowania do Polskich Fiatów z uwzględnieniem różnych wariantów inwalidztwa. <br>Oczywiście sam katalog nie rozwiąże całości zagadnienia, gdyż otwartym pozostaje problem wykonawstwa. I tu dochodzimy do sedna sprawy. W wyniku działania pewnych czynników, samochód ma jeszcze w opinii wielu ludzi status konsumpcji luksusowej. Bezpośrednią konsekwencją tego stanu rzeczy jest schematyzm w ocenie zasadności decyzji obywatela decydującego się nabyć tenże "luksus". Schematyzm ten hamuje naturalne w moim przekonaniu nadanie samochodowi przystosowanemu do określonego typu inwalidztwa - statusu sprzętu ortopedycznego. <br>Obecnie inwalidzi, uzyskawszy co prawda pewne ulgi w opłatach podatkowo-ubezpieczeniowych oraz otrzymując decyzją Rady Ministrów częściowy ekwiwalent kosztów paliwa, są z chwilą