dwa lata broniła się przed napływem z zagranicy najbardziej wysłużonych pojazdów. Norma Euro II obowiązywała producentów samochodów od 1996 r. (obecnie jest to już Euro IV), auta wyprodukowane wcześniej na ogół jej nie spełniały. Prawo UE nie akceptuje jednak żadnej dyskryminacji: jeśli samochodom użytkowanym w Polsce nie stawia się wymogu spełniania rygorystycznej normy emisji spalin, to i od importowanych nie możemy tego wymagać. Dlatego 1 maja padła ostatnia bariera chroniąca nasz kraj przed napływem najbardziej wysłużonych aut.<br><br>Tylko w maju wjechało do Polski ponad 47 tys. używanych samochodów. Czerwiec okazał się rekordowy - zanotowano prawie 113 tys. Wszystko wskazuje na to, że