budowa trzonka: <br>- ZAWÓR SSĄCY ma średnicę grzybka 32 mm, a dolna powierzchnia grzybka (od strony komory spalania jest wklęsła, <br>- ZAWÓR WYDECHOWY ma średnice grzybka 28 mm, a powierzchnia grzybka od strony komory spalania, jest płaska. <br>Każdy zawór jest zgrzewany z dwu części: trzonka i części dolnej (grzybka) wykonanej ze specjalnych stali stopowych. Pewne różnice konstrukcyjne występują również w górnej części trzonka zaworu ssącego i wydechowego. <br>Wał rozrządu w silniku 126 napędzany jest od wału korbowego jednorzędowym łańcuchem. <br>Do kołnierza wału rozrządu przykręcone jest koło duże, na wale korbowym osadzone jest małe koło łańcuchowe ustalone wpustem. <br>Koło to dociśnięte jest do pierścienia