wiele wersji, z których żadna nie musi wejść w życie.&lt;/&gt;<br><br><br>&lt;who1&gt;- To dlaczego od wiosny br. pracownicy Polskiej Akademii Nauk rozmawiają z przedstawicielami samorządu województwa lubuskiego, konsultują założenia studium. Mimo protestów nie znalazła się w nim jednak droga S3?&lt;/&gt;<br><br>&lt;who2&gt;-Trudno mi odpowiadać za naukowców. Podkreślam, że jest tam wiele wersji przebiegu szlaków komunikacyjnych. Nie wszystkie z nich doczekają się realizacji.&lt;/&gt; <br><br><br>&lt;who1&gt;- Bogusław Liberadzki twierdzi, że to z winy Ministerstwa Infrastruktury nie dotarły na czas do Brukseli dokumenty, które pozwoliłyby na finansowanie budowy S3?&lt;/&gt;<br><br>&lt;who2&gt;- Dokumenty dotarły, zostały zarejestrowane już w sierpniu 2004 r. Pozwoliło to na wszczęcie procedury pozyskania środków. Jednak zostały one nam odesłane