dalej, o 12:04 wolna, o 05 odjazd". Niefrasobliwość ta doprowadziła do takiej sytuacji, iż dyżurna ruchu z Koszęcina zrozumiała, że może od niej jechać pociąg, a dyżurna ruchu z Kalet była przekonana, że to ona może wyprawić pociąg. O godzinie 12:05 z obu stacji na ten sam tor szlakowy, w przeciwnych kierunkach wyprawiono dwa pociągi towarowe. O godzinie 12:10 nastąpiło czołowe zderzenie pociągów przy prędkościach 34 km/h i 48 km/h. W efekcie zderzenia ciężko rannych zostało trzech maszynistów, dwie lokomotywy i sześć wagonów towarowych do kasacji. Zdewastowane zostały tory oraz sieć trakcyjna. Przykład ten najwyraźniej uzmysławia