w roku 1972 zakład o przerobie 200 ton mleka na i dobę należał do dużych, to obecnie pracują zakłady przetwarzające 400, a nawet 600 ton, a w przyszłej pięciolatce wejdą do eksploatacji przetwórnie o przerobie tysiąc ton mleka w ciągu doby.<br> Oczywiście poza cysternami w pracy przewozowej wykorzystywany jest również tabor dostawczy o ładowności 2-6 ton, w tym chłodnie, furgony i samochody izotermiczne. Jeden z zakładów w Warszawie otrzymał już pierwsze potrzebne samochody s obniżoną podłogą, podobne do pojazdów przewożących butelki z Coca-Colą w pojemnikach. Samochody mleczarskie są jednak dłuższe i mają właśnie obniżoną podłogę. W próbach znajduje się