To przeważnie małe firmy, dysponujące kilkoma autobusami, z których większość ma kilkanaście lat. - Ceny autobusów ciągle wzrastają, więc przy tak minimalnych zyskach, jakie osiągamy, nie stać nas na zakup nowych - tłumaczy Barbara Puzanowska, współwłaścicielka firmy Arka. Mimo że starają się podnosić jakość usług, kupują kilkuletnie autobusy po remoncie, ogólny stan taboru pogarsza się, o czym świadczą kontrole przeprowadzane przez powiatowy wydział komunikacji. W 2000 r. na 585 skontrolowanych autobusów, w 65 stwierdzono niewłaściwy stan ogumienia, w 10 - niesprawny układ hamulcowy, w 14 - wadliwy układ kierowniczy. 165 kierowców ukarano mandatami, zatrzymano 95 dowodów rejestracyjnych. W 2001 r. podczas 660 kontroli wypisano aż