w tempie geometrycznym. A pasażerowie coraz więcej czasu spędzają na lotniskach.<br><br>Wygląda to tak. Centrum koordynacji powietrznej Eurocontrol w Brukseli potwierdza, że samolot ma wolną drogę przelotu i możliwość wylądowania na lotnisku docelowym, krótko mówiąc - może startować. Rozpoczyna się rutynowa procedura: pilot otrzymuje zgodę na uruchomienie silników, następnie z wieży "taxi clearence" - na wjazd na drogi kołowania. Na skraju pasa melduje wieży gotowość startową i... musi ustąpić miejsca lądującemu spóźnialskiemu, który omijał burzę, potem kolejnemu, nadlatującemu z innego rejonu i jeszcze trzem innym. Czas płynie, a kolejka czekających na kołowanie i start staje się coraz dłuższa.<br><br>Na początku roku wielkie paryskie