na konkurencję we wszystkich usługach oprócz międzynarodowych, lecz liberalizacja połączeń międzymiastowych istnieje tylko na papierze. Przez ostatnie lata minister łączności ani razu nie podjął zdecydowanego działania na korzyść innego operatora niż TP SA. Dopiero w 1999 r. konkurencja będzie dopuszczona do rynku usług międzymiastowych, a w 2003 r. - międzynarodowych. Czy terminy te zostaną dotrzymane? Ministerialni urzędnicy argumentują, że pośpiech nie jest wskazany przy prywatyzacji TP SA. Przygotowania do przekształceń własnościowych narodowych operatorów w Niemczech czy we Włoszech trwały kilka lat. W RFN, by je rozpocząć, trzeba było zmienić konstytucję, we Francji zaś prywatyzację skutecznie blokowały związki zawodowe. Polska nie może sobie