największej sprawności 97% potrzebnej ilości półproduktu. Wyliczono, że koszt własny tego przewozu wynosi 1 milion złotych. Pozostałe 3% przewozi zgodnie z przepisami Zjednoczenie Przewozowe i bierze za to półtora miliona złotych. Ktoś, oglądając bilans wydatków Zakładów Chemicznych, spytał naczelnego Dyrektora: "Czy nie lepiej byłoby nabyć 3 lub cztery odpowiednie auta transportowe na własność Zakładów, co by kosztowało mniej niż półtora miliona złotych. Przewozilibyśmy wszystko sami, auta zamortyzowałyby się w okresie mniejszym niż rok, a potem już czysty zysk". Niestety, z jednej strony z jakichś wyższych, a nieznanych nam względów Zjednoczenie Przemysłu Chemicznego stanowczo nie zgadza się na powiększenie etatu środków transportowych