w Genewie. <br>Zainteresowanie koncernów budzą zastosowane w nim rewolucyjne rozwiązania. Samochód można przystosować do zamontowania przedniego lub tylnego napędu. Ciekawym rozwiązaniem jest także sposób sterowania odsuwanym sztywnym dachem. Dotychczas w kabrioletach składany dach chował się w bagażniku, zajmując miejsce przeznaczone na bagaż. &lt;name type="prod"&gt;Vola&lt;/&gt; posiada sztywny dach w całości przesuwany do tyłu. Zaletą takiego rozwiązania jest pozostawienie wolnej przestrzeni w bagażniku przy jeździe z odkrytym dachem. <br>&lt;name type="prod"&gt;Vola&lt;/&gt; to jeszcze nie pełnowartościowe auto. Nie ma precyzyjnej linii nadwozia <br>ani wystroju wnętrza. Jednak, sądząc po zainteresowaniu producentów, niedługo zobaczymy je na drogach. &lt;au&gt;(SR)&lt;/&gt;&lt;/&gt;<br><br>&lt;div1&gt;&lt;tit1&gt;Muzeum pod kloszem&lt;/&gt;<br>Wewnętrzny dziedziniec Brytyjskiego Muzeum od 1857 roku był