mostowych samochodami i śmigłowcami;<br>- zdolność przęseł do utrzymania się na wodzie, co umożliwia ich zastosowanie podczas budowy mostów podwodnych oraz ich transport po wodzie (przez spławianie);<br>- mała powierzchnia bocznych krawędzi przęseł (wynosząca 25-50% innych konstrukcji przęsłowych), która zwiększa stateczność mostów niskowodnych i chroni je w pewnym stopniu przed falą uderzeniową wybuchu jądrowego.<br>Najlepszymi, typami przekrojów poprzecznych płyt są cienkościenne przekroje skrzynkowe wykonane z lekkiego betonu zbrojonego wstępnie sprężonego. Należy przy tym stosować cement marki 150 lub 200, a jako cięgna rozporowe - stal wysokogatunkową lub liny stalowe. <br>Z powyższego wynika, że płyty żelbetowe wzmocnione cięgnami rozporowymi są pod każdym względem użyteczne