najmniejszym nawet spadku ciśnienia lub temperatury. Dlatego należy doprowadzić do jej przegrzania. Parę przegrzaną otrzymuje się w ten sposób, iż po otwarciu przepustnicy 11 para nasycona przechodzi ze zbieralnika pary 10 do jednej z komór skrzyni przegrzewacza 12, a następnie przepływa przez elementy przegrzewacza 13 mieszczące się w płomienicach, gdzie ulega przegrzaniu. Następnie przedostaje się rurami wlotowymi do skrzyń suwakowych 17.<br>Para przegrzana napływająca do skrzyń suwakowych kierowana jest do cylindrów 15 umieszczonych po jednym z każdej strony parowozu. Odpowiedniej dystrybucji pary do cylindrów dokonują suwaki 18 przesuwające się w skrzyniach suwakowych, napędzane przez układy drążków i dźwigni stawidła 19. Para