Tradycji w tej dziedzinie zupełnie nie było. Jeśli już mowa o tym, nadal poszukiwanym samochodzie jakim jest Syrena, warto przypomnieć, że jego odmiana 105-Bosto stanowi samodzielny wkład myśli technicznej młodej bielskiej kadry w dzieło rozwoju fabryki i naszej motoryzacji. <br>Jednocześnie z przeprowadzką produkcji Syreny z Warszawy do Bielska, rozpoczęto urzeczywistnianie programu rozbudowy fabryki dla potrzeb wielkoseryjnej produkcji Polskiego Fiata 126p. Składową częścią tego programu stało się dostosowanie profilu dotychczasowej produkcji w zakładach włączonych do FSM tak, aby odpowiadały one nowym potrzebom powstałego kombinatu. <br>Niezwykle ważnym, równoległym zadaniem było podjęcie budowy nowych potrzebnych obiektów w Bielsku, Tychach i Skoczowie. W wielu