rozrządem i dwoma gaźnikami SU) silnikiem zaadaptowanym z Volvo 122 Amazon, o pojemności 1780 cm3 i mocy 106 KM. Z taką jednostką napędową coupe rozpędzało się do setki w ciągu zaledwie 12,5 sekundy i osiągało maksymalną prędkość 190 km/h! Z Amazona pochodziło również twarde, "sportowe" zawieszenie (przód - trójkątne wahacze, sprężyny, amortyzatory, stabilizator; tył - oś sztywna, sprężyny spiralne, amortyzatory teleskopowe). Czterostopniowa, całkowicie synchronizowana skrzynia biegów miała sterowany elektrohydraulicznie "piąty bieg". Nadbieg angielskiej firmy Laycock De Normanville włączany był przyciskiem zamontowanym w dźwigni zmiany biegów.<br>W kokpicie P 1800 S mogło wygodnie (na głębokich, "anatomicznych" siedzeniach, pokrytych skórą) podróżować zaledwie dwóch