wyłom w cennikach nastąpił za sprawą spółki Air Polonia. W grudniu 2003 r. jej samolot zaczął latać z Warszawy do Londynu. Wkrótce potem LOT i British Airways obniżyły ceny o blisko 40 proc. Sukces Air Polonii zachęcił pięciu kolejnych przewoźników. Po 1 maja szybko włączyli się do gry niemiecki Germanwings, węgierski Wizz Air, słowacko-belgijski SkyEurope, austriacki Niki Air i jego partner Air Berlin. Zaczęli latać tam, gdzie Polacy najczęściej pracują i wypoczywają. Ceny są wyraźnie niższe niż u tradycyjnych przewoźników. Obecnie można z nimi polecieć do Paryża, Aten, Berlina, Kolonii, Frankfurtu, Barcelony, Madrytu, Zurychu, Wenecji, Rzymu czy Sztokholmu. W SkyEurope