Typ tekstu: Prasa
Tytuł: Kwartalnik Historii Nauki i Techniki
Nr: 1
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 1980
Tytuł: Kwartalnik Historii Nauki i Techniki
Nr: 1
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 1980
obecnie kompleks szkoleniowy na najwyższym poziomie światowym.
Drugą część programu produkcyjnego czechosłowackiego przemysłu lotniczego stanowi samolot L-410 Turbolet z przedsiębiorstwa państwowego LET Uherske Hradiste. Ten mały samolot transportowy przeznaczony jest do bezpiecznych i ekonomicznych przewozów pasażerów i ładunków. Napęd zapewniają dwa siliki turbośmigłowe M-601 produkcji czechosłowackiej. Samolot w wersji transportowej może przewieźć 17 pasażerów lub ładunek o wadze 1.500 kg przy prędkości podróżnej 365 km/godz. Jest produkowany również w wersji sanitarnej, służbowej i przeciwpożarowej.
Doświadczenia uzyskane w stanowiącym wysokie wymagania w przemyśle lotniczym można bezpośrednio wykorzystać w innych dziedzinach przemysłu, zwłaszcza w przemyśle maszynowym.
Lenon Kuciński .
Jerzy
Drugą część programu produkcyjnego czechosłowackiego przemysłu lotniczego stanowi samolot L-410 Turbolet z przedsiębiorstwa państwowego LET Uherske Hradiste. Ten mały samolot transportowy przeznaczony jest do bezpiecznych i ekonomicznych przewozów pasażerów i ładunków. Napęd zapewniają dwa siliki turbośmigłowe M-601 produkcji czechosłowackiej. Samolot w wersji transportowej może przewieźć 17 pasażerów lub ładunek o wadze 1.500 kg przy prędkości podróżnej 365 km/godz. Jest produkowany również w wersji sanitarnej, służbowej i przeciwpożarowej.
Doświadczenia uzyskane w stanowiącym wysokie wymagania w przemyśle lotniczym można bezpośrednio wykorzystać w innych dziedzinach przemysłu, zwłaszcza w przemyśle maszynowym.
Lenon Kuciński .
Jerzy
obecnie kompleks szkoleniowy na najwyższym poziomie światowym.<br> Drugą część programu produkcyjnego czechosłowackiego przemysłu lotniczego stanowi samolot L-410 Turbolet z przedsiębiorstwa państwowego LET Uherske Hradiste. Ten mały samolot transportowy przeznaczony jest do bezpiecznych i ekonomicznych przewozów pasażerów i ładunków. Napęd zapewniają dwa siliki turbośmigłowe M-601 produkcji czechosłowackiej. Samolot w wersji transportowej może przewieźć 17 pasażerów lub ładunek o wadze 1.500 kg przy prędkości podróżnej 365 km/godz. Jest produkowany również w wersji sanitarnej, służbowej i przeciwpożarowej.<br> Doświadczenia uzyskane w stanowiącym wysokie wymagania w przemyśle lotniczym można bezpośrednio wykorzystać w innych dziedzinach przemysłu, zwłaszcza w przemyśle maszynowym.<br><au>Lenon Kuciński</au> <page nr=185>.</div><br><br><div><au>Jerzy
