domagają się też &lt;q&gt;"udostępnienia importerom używanych aut większej liczby urzędów celnych oraz traktowania ich na równi z importerami nowych samochodów"&lt;/&gt;. Importerzy używanych aut argumentują, że przed zmianą przepisów za np. sprowadzonego opla astrę musieli zapłacić łącznie ok. 9 tys. zł, to po zmianie przepisów musieliby zapłacić o ok. 10 tys. więcej. Uważają, że tylko złagodzenie przepisów może zapobiec utracie przez nich miejsc pracy. Protest laweciarzy był uciążliwy dla poznańskiej placówki i korzystających z niej kierowców, gdyż przepuszczali oni do odprawy tylko po pięć samochodów na godzinę.<br>&lt;au&gt;(PAP)&lt;/&gt;&lt;/&gt;<br><br>&lt;div type="news"&gt;<br>&lt;tit&gt;Oferta dla osób bez pracy&lt;/&gt;<br>&lt;tit&gt;Akt na otarcie łez&lt;/&gt;<br>&lt;tit&gt;HOUSTON&lt;/&gt;<br><br>W ubiegłym tygodniu świat