obu młodych mężczyzn w mundurach i przy samolotach. Nie ma jednak żadnych szczegółów typu: gdzie służyli, jak długo, w jakim charakterze, jakie mieli stopnie wojskowe i kiedy zostali zdemobilizowani - choć kombatanci na ogół mają skłonność do rozprawiania na ten temat. Powojenny interes polegał na założeniu szkółki pilotażu, z czego można wnioskować, że służyli w lotnictwie. Za 700 dolarów kupili jednosilnikową awionetkę Piper Cub, na której uczyli latać okoliczną ludność. Chcieli w ten sposób zrealizować swoją "pierwszą wielką wizję: samolot w każdym garażu". Poszło im kiepsko. Przed plajtą nie uchronił nawet uruchomiony przy lotnisku interes gastronomiczny typu drive-in, który był wtedy