których ceny samochodów są najniższe" - mówi Jacek Pawlak, dyrektor handlowy Toyota Motor Poland. "Trudno mi wyobrazić sobie sytuację, w której to Niemcy i Anglicy równają do nas. Sądzę, że dojdzie tu raczej do kompromisu: w Polsce zdrożeją o kilka procent, a w Anglii czy w Niemczech stanieją. Nie należy jednak wpadać w panikę. Dyrektywy to jedno, a rynek rządzi się swoimi prawami. W naszym przypadku harmonizacja potrwa długo i w dniu przystąpienia do Unii ceny nie skoczą. W żadną stronę". W tej sytuacji wydaje się, że najlepszym momentem na kupno nowego auta wyprodukowanego w Unii będą miesiące poprzedzające nasze przystąpienie do