O ile ta sama część koła znajdzie się zawsze u dołu koło wymaga wyważenia. Położenie to nie będzie zawsze ściśle to samo - po kilku próbach trzeba zrobić duży i wyraźny znak kred, w środku znaków poprzednich (które można już zetrzeć).<br>Można jeszcze inaczej sprawdzić wyważenie koła. Gdy koło zatrzyma się, wprawić je ponownie w ruch, ale zupełnie lekko, tak żeby obróciło się tylko o jakieś 30°. Jeśli zatrzyma się - jest dobrze wyważone. Jeśli "wahnie" się z powrotem w przeciwną stronę - nie jest. <br>&lt;tit1&gt;DOBÓR MASY CIĘŻARKA&lt;/tit1&gt;<br>Miejsce na dole opony oznaczone kredą - w położeniu w którym się ona zatrzymuje jest jej miejscem