ona także prowadzić rozpoznanie obiektów naziemnych z wysokości zaledwie 30 m w warunkach dziennych i 300 m - nocnych, z prędkością 800 km/h. w taktyce sił powietrznych kilkunastu krajów lot na bardzo małych wysokościach i dużej prędkości - choć ze względu na swą złożoność wymaga dokładnego przygotowania, skupienia uwagi i ścisłego współdziałania załogi samolotu - pozostaje jednym z zasadniczych sposobów prowadzenia rozpoznania (rys. 6).<br>Inni są zdania, że szybka modernizacja i rozwój możliwości rozpoznawczych i ogniowych środków obrony przeciwlotniczej zmieni pogląd na tę kwestię. Stoją oni na stanowisku, że już obecnie lot nawet na bardzo małych wysokościach nie zapewnia samolotom rozpoznawczym ani stuprocentowej