strony oraz konieczność przyjrzenia się potrzebom wymiany jednego z naszych promów z drugiej, rysuje możliwość wymiany dwóch starszych statków na jeden nowszy, odpowiadający wymogom rynku.&lt;/&gt;<br>&lt;who1&gt;- A jak wygląda sytuacja Unity Line?&lt;/&gt;<br>&lt;who2&gt;- U nas jest ona niewiele bardziej "komfortowa". Oczywiście jest lepsza, bo mamy nowoczesną "Polonię". Musimy się jednak liczyć z wymianą "Kopernika". Z kolei "Śniadeckiego" za kilka lat czeka przebudowa. Stoimy więc przed dylematem, czy doprowadzić te statki do wymogów konwencji, czy zrezygnować z nich w zamian za coś. Stąd po raz kolejny powraca pomysł wycofania "Nieborowa" oraz "Kopernika" i włożenie w ten segment rynku jednego promu typu ro-pax (do