tego typu, z zakupu których zrezygnowała ostatnio Tajlandia. Istnieje także możliwość szybkiego zwiększenia tej liczby do 30-40 sztuk. Warto dodać, że F-18 cieszy się nieoficjalnie największym uznaniem u naszych pilotów spośród wszystkich maszyn kandydujących do zostania podstawowym samolotem wielozadaniowym polskiego lotnictwa. Choć są one droższe, jednak spełniają wszystkie wymogi stawiane obecnej generacji samolotów bojowych.<br>Warunki sprzedaży bądź dzierżawy tych maszyn są, zdaniem wiceministra Romualda Szeremietiewa, na tyle atrakcyjne dla Polski, że zapowiedział złożenie rządowi na jednym z najbliższych posiedzeń propozycji rozpatrzenia możliwości ich nabycia.<br>Biorąc pod uwagę potrzeby, polskie lotnictwo wojskowe powinno zostać jak najszybciej wyposażone w 80-100