do zbiornika, a następnie na to wlewa 33, 34 litry paliwa. Niestety, w zbiorniku Wartburga znajdują się przegrody uniemożliwiające zbyt swobodne przemieszczanie się paliwa z jednego krańca zbiornika w drugi. Rzecz chwalebna, gdyż przelewanie się benzyny nie wpływa dodatnio na stateczność na zakrętach. <br>Oczywiście w przegrodach są otwory umożliwiające POWOLNE wyrównywanie się poziomów we wszystkich częściach zbiornika, Strumień paliwa z pompy jest jednak dość silny. W pierwszej chwili powstawać więc będzie mieszanka jednorodna, choć nie we właściwych proporcjach. Można by Wszakże napisać pracę doktorską na temat tego, co dzieje się później w poszczególnych komorach. Byłoby dużą naiwnością zakładać, że mieszanka znajdująca