ambasadą, ale do tej pory nie była to efektywna pomoc. Widziałem wczoraj matki z małymi dziećmi, które po osiem godzin czekały na lotnisku.&lt;/&gt;<br>&lt;tit&gt;&lt;name type="org"&gt;Flash Air&lt;/&gt; na cenzurowanym&lt;/&gt;<br><br>Niewielki egipski przewoźnik &lt;name type="org"&gt;Flash Air&lt;/&gt; latał do &lt;name type="place"&gt;Polski&lt;/&gt; do 2002 roku, kiedy odebrano mu pozwolenie na loty. W czerwcu ubiegłego roku linie ponownie wystąpiły o pozwolenie na loty. &lt;q&gt;- Sprawdziliśmy dokumentację, stan techniczny, kwalifikacje załogi i wydaliśmy zgodę na loty do &lt;name type="place"&gt;Polski&lt;/&gt;&lt;/&gt; - mówi prezes &lt;name type="org"&gt;Urzędu Lotnictwa Cywilnego&lt;/&gt; &lt;name type="person"&gt;Krzysztof Kapis&lt;/&gt;. &lt;q&gt;- W czerwcu samolot był sprawdzany i nie było zastrzeżeń do jego stanu technicznego.&lt;/&gt;<br>Linie wykonały w sumie 63 loty do i z &lt;name type="place"&gt;Polski&lt;/&gt;. Do &lt;name type="org"&gt;Urzędu&lt;/&gt; trafiały