ze Stanami Zjednoczonymi, ale sporo jest dróg o znaczeniu lokalnym, których parametry umożliwiają dojazd do portów pacyficznych ciężkich transportów samochodowych. <br>Przez długi czas z pacyficznych portów Kanady eksportowano w zasadzie tylko zboża oraz drewno i jego przetwory (celulozę, papier). Do celu tego wystarczały porty Vancouver i Prince Rupert. Głównym portem wywozowym zboża był Vancouver, a eksport ten w niemałym stopniu przyczynił się do rozwoju miasta: celulozę i papier wysyłano z obu portów, a drewno ekspediowano także z małych portów <br>&lt;gap&gt;<br>&lt;page nr=10&gt; - Kitimat, Ocean Falls, Port Hardy i Squamish. <br>Sytuacja zmieniła się po zagospodarowaniu olbrzymich (27% ogólnych zasobów światowych) złóż soli potasowych w prowincji