Typ tekstu: Prasa
Tytuł: Gazeta Lubuska
Nr: 08.09
Miejsce wydania: Zielona Góra
Rok: 2005
Tytuł: Gazeta Lubuska
Nr: 08.09
Miejsce wydania: Zielona Góra
Rok: 2005
przewozi kilkadziesiąt milionów pasażerów.
TOMASZ RUSEK
Robić drogę na siłę?
- To nas odetnie od zaplecza i doprowadzi do likwidacji firmy - tak szef LPBP komentuje plany miasta o przedłużeniu ul. Kościuszki i połączeniu jej z dojazdem do strefy przemysłowej.
- Puścić drogę przez środek naszej działki? Nie ma takiej możliwości - denerwuje się zarządca Lubuskiego Przedsiębiorstwa Budownictwa Przemysłowego Edward Międzybrodzki. - Miasto powinno się rozwijać. Ale jakim kosztem?
W LPBP pracuje 115 osób, kolejnych 170-300 zatrudniają podwykonawcy.
Byle nie tędy
Zarządca proponuje np. puszczenie drogi koło Kauflandu. Ale musiałaby iść wtedy przez tory? - A tu przez nasz teren - odpowiada. - Po co wpuszczono stację benzynową
TOMASZ RUSEK
Robić drogę na siłę?
- To nas odetnie od zaplecza i doprowadzi do likwidacji firmy - tak szef LPBP komentuje plany miasta o przedłużeniu ul. Kościuszki i połączeniu jej z dojazdem do strefy przemysłowej.
- Puścić drogę przez środek naszej działki? Nie ma takiej możliwości - denerwuje się zarządca Lubuskiego Przedsiębiorstwa Budownictwa Przemysłowego Edward Międzybrodzki. - Miasto powinno się rozwijać. Ale jakim kosztem?
W LPBP pracuje 115 osób, kolejnych 170-300 zatrudniają podwykonawcy.
Byle nie tędy
Zarządca proponuje np. puszczenie drogi koło Kauflandu. Ale musiałaby iść wtedy przez tory? - A tu przez nasz teren - odpowiada. - Po co wpuszczono stację benzynową
przewozi kilkadziesiąt milionów pasażerów.<br><au>TOMASZ RUSEK</></><br><br><br><br><div type="news" sex="m"><tit>Robić drogę na siłę?</><br><br><intro>- To nas odetnie od zaplecza i doprowadzi do likwidacji firmy - tak szef LPBP komentuje plany miasta o przedłużeniu ul. Kościuszki i połączeniu jej z dojazdem do strefy przemysłowej.</> <br><br>- Puścić drogę przez środek naszej działki? Nie ma takiej możliwości - denerwuje się zarządca Lubuskiego Przedsiębiorstwa Budownictwa Przemysłowego Edward Międzybrodzki. - Miasto powinno się rozwijać. Ale jakim kosztem? <br>W LPBP pracuje 115 osób, kolejnych 170-300 zatrudniają podwykonawcy.<br><br><tit>Byle nie tędy</><br><br>Zarządca proponuje np. puszczenie drogi koło Kauflandu. Ale musiałaby iść wtedy przez tory? - A tu przez nasz teren - odpowiada. - Po co wpuszczono stację benzynową
