założeniom projektowym, jednak w zakresie wytrzymałości powierzchniowej na odrywanie uzyskano wynik 0,9 MPa, zaś normatywne minimum to 1,5 MPa. Remontowy wariant zachowawczy przewiduje jedynie przywrócenie stanu pierwotnego, czyli w praktyce likwidację zagrożeń, jakie stwarzają głównie osłabione bariery, &lt;orig&gt;odspojone&lt;/&gt; części konstrukcji oraz słupy oświetleniowe. Wariant pełny zakłada wykonanie płyt żelbetowych zespolonych poprzecznic, zwiększających poprzeczną sztywność przęseł oraz połączenie przęseł parami, co dodatkowo usztywni ustrój nośny i zmniejszy liczbę szczelin dylatacyjnych.<br>Zanim jednak dojdzie do prac remontowych, konieczne są środki ostrożności. Dlatego do czasu realizacji remontu autorzy projektu zalecają ograniczenie prędkości do 40km/h, prowizoryczne wzmocnienie lub demontaż zagrożonych słupów oświetleniowych