przynieść nieobliczalne skutki. Między innymi dlatego, że samochód jest towarem rzutującym w dużej mierze na równowagę rynkową.<br>&lt;tit1&gt;Czy tylko snobizm?&lt;/&gt;<br> W naszym kraju z wielu powodów nie jesteśmy i nie będziemy zagrożeni ani samochodową &lt;orig&gt;monostrukturą&lt;/&gt; komunikacyjną, ani niebezpieczeństwem nadmiernego rozwoju motoryzacji indywidualnej, choć niektóre miasta bądź ich dzielnice już obecnie zmagają się z trudnościami przejazdowymi, nadmiernym hałasem oraz potęgowanym przez spaliny samochodowe zanieczyszczeniem powietrza. W związku z tym słuszne są głosy, nawołujące do myślenia perspektywicznego w ustalaniu planów rozwoju motoryzacji indywidualnej. Chodzi zwłaszcza o równolegle przygotowanie sieci drogowej, zaplecza technicznego usług oraz zapewnienie miejsc parkingowych. <br> Przy okazji jednak rozlegają się gdzieniegdzie