charakteryzują takie grupy, jak surowcowo-energetyczna (wraz ze stalą surową i aluminium) oraz przetwórcza, w której motoryzację charakteryzują samochody i kauczuk syntetyczny, nowoczesną chemię - tworzywa sztuczne, a żeglugę - statki.<br> Z tablicy tej wynika, że w okresie 18 lat &lt;hi rend="bold"&gt;w gospodarce japońskiej&lt;/&gt; istotnie zaszły zmiany strukturalne. Udział Japonii w światowej produkcji zmalał tylko w jednym przypadku, to jest w produkcji surowców energetycznych (węgla). We wszystkich pozostałych przypadkach objętych analizą wzrósł on i to znacznie.<br> Tu nie ma drobnych "skoków" do przodu", zmian tak charakterystycznych dla rozwoju naszej gospodarki. Produkcja samochodów osobowych zwiększyła swój udział w światowej produkcji kilkunastokrotnie, produkcja statków osiągnęła taki