mistrzostw świata.<br>W bieżącym roku są to na przykład nowe hydropneumatyczne amortyzatory, które w sezonie 1974 wywołały dosłowną "motocrossową rewolucję". Nowe amortyzatory nieporównanie poprawiły łagodzenie groźnych wstrząsów, nawet w najtrudniejszych warunkach jazdy, wpływając tym znacznie na poprawę prowadzenia maszyny. Sztywność resorowania można w bardzo prosty sposób zmieniać zaworem powietrza i zwyczajną pompką - identycznie jak reguluje się ciśnienie w oponach. Obecnie prowadzi się próby zastosowania tych amortyzatorów także do przednich widelców motocykli crossowych.<br>Do korzystnych własności seryjnych maszyn motocrossowych należy także ich zwarta konstrukcja. I tu wzorem był indywidualny motocykl najlepszego reprezentanta Czechosłowacji Jaroslawa Faity, którego CZ była najlżejszą (89 kg!) dwieście