roku to właśnie Porsche wygrał Jazdę Księcia Henryka. Dlatego zaprojektowany na ten rajd model samochodu nosi pełną nazwę "&lt;foreign&gt;austro-daimler prinz heinrich&lt;/&gt;" i przed I wojną światową uznawany był za jedną z najlepszych konstrukcji sportowych. Taki właśnie samochód był przed I wojną światową w posiadaniu jednego z działaczy Galicyjskiego Klubu Automobilowego - Wilhelma Rippera.<br>Za ciekawostkę można uznać fakt, iż w Jeździe Księcia Henryka w 1909 roku na starcie stanęły dwie kobiety! Lilli Sternberg na "protosie" i Ilona Schmidt-Caspari na "darraque" nie zleciły prowadzenia swych automobili panom, lecz osobiście zasiadały za kierownicą. Jazda Księcia Henryka była największą imprezą motorową na ziemiach