to to, że ktoś się spóźni, jest pewne. Wtedy albo pół tysiąca pasażerów będzie czekać na luksusowy samolot w mało luksusowych warunkach lotniska, albo po prostu samolot poleci bez spóźnialskich. I nieszczęśnicy będą czekać dobę na następne połączenie. <br><br>A więc choć jestem Europejczykiem, przyznaję, że bardziej podoba mi się amerykański Boeing 787. Mniejszy i o podobnym zasięgu ma łączyć średnie porty lotnicze. Bezpośredni lot z Warszawy do Singapuru jest jak najbardziej możliwy. Na pokład zabierzemy taki bagaż podręczny, jaki chcemy. W porcie docelowym będziemy krócej czekać na walizki, bo rozpakowanie bagażu 200 osób jest prostsze niż 550. A ryzyko, że my