pyszne parówki i Zygmunt dał się na nie skusić. Po uderzeniu bomb zszedł do maszyny i pozostał tam tak długo, jak mógł, by utrzymać statek bokiem do wiatru. "Chrobry", zawsze posłuszny, trzymał się jak zdołał najdłużej; nawet wybuch amunicji potrafił odwlec, aż wszyscy zejdziemy na angielski okręt, wojenny HMS "Wolwerine".<br> "Chrobry" legł na wieczną wachtę na Lofotach na szerokości północnej 67°40' i długości wschodniej 13°50'.<br> Dziwną koleją losu, tak jak kapitan Mamert Stankiewicz znalazł się na wiecznej wachcie w pobliżu miejsca zatonięcia "Piłsudskiego", tak Zygmunt Kuske, pływając po przejściu na "Batorego" do stref tropikalnych i nabawiwszy się tam nieznanej