relatywny spadek cen aut sprowadzanych z Unii prawdopodobnie się skończy. Pozostaje liczyć, że po kilku latach rynek upomni się o swoje prawa i europejskie samochody jednak stanieją. Może się o to postarać Komisja Europejska, która najwyraźniej nie lubi producentów samochodów i stara się zrobić im jak największą krzywdę. <br>&lt;tit&gt;Nowe przepisy&lt;/&gt;<br>Harmonizacja cen wymusi wprawdzie na naszych importerach podwyżkę, ale - w myśl nowych przepisów UE - już wkrótce powinny pojawić się w Unii, a z czasem także w Polsce salony oferujące więcej niż jedną markę. Importerzy zachowają prawo do ustalania rozmiarów salonu niezbędnych do wystawiania ich aut, ale wystarczy np. dobudować nową halę