roku - waha się Rafał Moskwa, dyrektor z centrali PKP. Lotnicy zaś zarzekają się, że rozstrzygną swój konkurs w styczniu 2002 r. Wielką niewiadomą stanowi Port Praski. Spółka Elektrim, które miała zabudować nadwiślańskie tereny według koncepcji przygotowanej przez miasto, niespodziewanie dla wszystkich zdecydowała się sprzedać te grunty innemu koncernowi - Pol-Mot Holdingowi. Ale tylko się zdecydowała, do dziś bowiem nie zostały zakończone negocjacje między firmami i sprawa Portu Praskiego wisi w kołku. Nieudane warszawskie inwestycje można by opisywać jeszcze długo. Wystarczy wspomnieć o nie rozpoczętej zabudowie Portu Żerańskiego, odwołanym przez gminę Centrum projekcie Millenium Plaza, zawieszonej w niebycie modernizacji Stadionu Dziesięciolecia itp