SKRZYDŁEM&lt;/tit&gt;<br><br>&lt;intro&gt;Do coraz liczniejszej grupy samochodów rajdowych klasy WRC dołączył Ford Focus bazujący na 3-drzwiowej wersji tego w obu pojazdach Źródłem napędu samochodu jest 2-litrowy silnik Ford Zetec E turbodoładowany sprężarką Garreta. Osiąga 300 KM przy 6500 obr./min i moment obrotowy - 550 Nm przy 4000 obr./min. Moment obrotowy trafia na cztery koła za pośrednictwem systemu, opracowanego przez firmę M-Sport, z aktywnymi mechanizmami różnicowymi sterowanymi elektronicznie i wcześniej 6-biegowej sekwencyjnej przekładni M-Sport/X-Trac 240. Focus WRC ma rozstaw osi 2635 mm (dłuższy od wszystkich konkurentów), co zapewnia dobre właściwości jezdne samochodu.&lt;/intro&gt;<br><br>Najnowsza broń Forda