już "na gotowo" zinterpretowane przez komputer. Czerwony obszar "35" ukazuje alarm zinterpretowany jako mikrowybuch na pasie startowym "21". Czerwona linia z lewej górnej strony pokazuje front silnego wiatru. Widać wyraźnie, że praca operatora z tak gotowymi wynikami na zobrazowaniu jest na pewno bardziej komfortowa.<br>&lt;page nr=286&gt;&lt;/&gt;<br><br>&lt;div&gt;&lt;tit&gt;15. INNE ZASTOSOWANIA RADIOLOKACJI&lt;/&gt;<br><br><br>&lt;tit&gt;15.1. Radarowe mierniki prędkości&lt;/&gt; <br>Funkcjonowanie radarowych mierników prędkości, przeznaczonych czy to do pomiaru prędkości pojazdów na drogach publicznych, prędkości wylotowej pocisku z lufy armaty, wagonu kolejowego na tzw. górce rozrządowej, czy też samolotu podchodzącego do lądowania - jest zawsze oparte na efekcie Dopplera, omówionym w rozdziale 6.3. Przypomnijmy tu tylko ogólnie, że