Rusi, Podola i Mazowsza przez słynny rynek gdański dostarcza Niemcom, Danji, Anglji, Portugalji i innym krajom, sprawiając okolicznym mieszkańcom nader przyjemny widok ustawicznym ruchem łodzi rybackich, małych statków, pływaczek, lekkich statków i czółek, tam i sam idących" (zapis z 1603 r.).<br><br>Opowiada się także o kapitalistycznej potędze firmy Żegluga Pasażersko-Towarowa Maurycy Fajans z Warszawy, której statki od 1871 r. obsługiwały Wisłę od Sandomierza po Gdańsk nabijając "pasażerokilometry" i "towarogodziny". Fajans, a potem jego synowie, zatrudniali fachowców od budowy statków specjalnie na Wisłę. Rzeka kojarzyła się ludziom z pływaniem. Od czasu do czasu pojawiał się wizjoner chcący na niej zarabiać, ale