jechać na zbyt wysokim biegu. Silnik pracuje cicho, we wnętrzu niemal niesłyszalnie do prędkości ok. 80-90 km/h, natomiast gdy dodajemy gazu, to słychać rasowy warkot silnika. Przy większych prędkościach słychać go już wyraźnie. Auto porusza się dynamicznie, ale podróżującym w nim osobom jedzie się wygodnie - nie czuć prędkości. Zawieszenie skutecznie eliminuje nierówności drogi, ale uwaga - samochód nie "płynie", tzn. nie kołysze się miękko na jezdni. Uważam to za zaletę, bo są osoby, u których miękka jazda wywołuje chorobę lokomocyjną. Ma to znaczenie przy długich trasach. <br><br>&lt;tit&gt;Uwagi końcowe&lt;/&gt;<br><br>Regulacja lusterek od wewnątrz, skuteczne ogrzewanie, podgrzewana przednia i tylna szyba pozwalają