bocznych słupków, bocznych kieszeni. Styliści Forda zdecydowali się na jeszcze jeden zabieg - w niektórych miejscach dodali elementy ze srebrzystego aluminium. I takie są klamki, fragmenty szprych kierownicy, obwódki dookoła zegarów i tarcza zegarka - co ciekawe wskazówkowego, a nie z wyświetlaczem ciekłokrystalicznym. Podświetlane wskaźniki i kontrolki są czytelne i dobrze widoczne, a do wszystkich przycisków kierowca ma dobry dostęp. <br>Auto w środku jest obszerne i nawet osoby wysokie podróżują wygodnie. Kierowca zaś ma do dyspozycji regulację ustawienia kolumny kierownicy i fotel, który można ustawiać w kilku płaszczyznach. Chyba tradycyjnie już konstruktorzy Forda chcą zniechęcić do zmiany pochylenia oparcia - gałka jest wciśnięta pomiędzy fotel