Taki właśnie samochód był przed I wojną światową w posiadaniu jednego z działaczy Galicyjskiego Klubu Automobilowego - Wilhelma Rippera.<br>Za ciekawostkę można uznać fakt, iż w Jeździe Księcia Henryka w 1909 roku na starcie stanęły dwie kobiety! Lilli Sternberg na "protosie" i Ilona Schmidt-Caspari na "darraque" nie zleciły prowadzenia swych automobili panom, lecz osobiście zasiadały za kierownicą. Jazda Księcia Henryka była największą imprezą motorową na ziemiach polskich przed I wojną światową. Dobrze więc, że przy jej organizacji zaznaczyli swoją pomoc członkowie pierwszego na ziemiach polskich stowarzyszenia właścicieli samochodów - Galicyjskiego Klubu Automobilowego.<br>&lt;au&gt;Wojciech Machnicki&lt;/&gt;&lt;/&gt;<br><br>&lt;div type="art"&gt;<br><br>&lt;tit&gt;Zakopane w Starym Sączu&lt;/tit&gt;<br><br>Jak informuje doktor Jacek