powoduje odblokowanie bloku końcowego na stacji Serock. Czynność ta uniemożliwia wyprawienie następnego pociągu na ten szlak na sygnał zezwalający na semaforze, aż do momentu zablokowania bloku końcowego w Serocku i odblokowania się bloku początkowego w Stronnie.<br><br>Po przyjęciu pociągu 9043 na stację Serock i upewnieniu się, iż pociąg wjechał w całości (tj. z sygnałami końcowymi i zderzakami) dyżurny ruchu zablokowuje blok końcowy, co powoduje odblokowanie się bloku początkowego na stacji Stronno i dla Stronna oznacza, iż pociąg 9043 dojechał i szlak został zwolniony.<br>Linia dwutorowa<br>Na linii dwutorowej, przy jednokierunkowej blokadzie liniowej, nie stosuje się telefonogramu dotyczącego pozwolenia na wyprawienie pociągu