muszą siedzieć na dwóch podłużnych, zamocowanych za tylną kanapą, spartańskich ławeczkach z niskimi oparciami. Gumopodobną tapicerkę jest łatwo utrzymać w czystości, ale w upalne dni nie chciałbym jeździć Defenderem.<br><br>Wielka "&lt;orig&gt;fajera&lt;/&gt;" wygląda jak żywcem przeniesiona sprzed 50 lat - dźwignia zmiany biegów długości... metra, archaiczne składane stopnie, które mają ułatwić wsiadanie, deska rozdzielcza z dziwnymi suwakami i kontrolkami. Nie ma miejsca na lewą nogę, a naciśnięcie potężnych pedałów wymaga wysokiego podnoszenia nóg!<br><br>Przekręciłem kluczyk. Głośny warkot zimnego silnika przypomniał mi, że pod aluminiową maską kryje się 111-konna wysokoprężna jednostka z turbodoładowaniem i wtryskiem bezpośrednim oraz chłodnicą powietrza doładowującego. Przyspieszenie, jak na auto